导读：“安倍经济学”，是指为结束困扰日本经济20多年的通缩，安倍上台后打出的被称为“三支箭”的经济政策。安倍的“三支箭”分别是货币宽松、财政刺激及结构性改革，导致日本利率大幅下跌及日元暴涨。7月10日安倍执政党在上议院大选中获胜，其经济政策信心却受到动摇。 据报道：日本共产党宣传部长植木俊雄说，安倍政府上台后，非但不致力于改善这一问题，还在2015年再次强行修改相关法律，进一步为企业雇佣非正式员工提供方便。而令宇都宫感到惊讶的是，安倍政府一方面减少社保支出，一方面却大力增加军事开支。安倍政府上台后，日本国防费连续4年上涨，突破5万亿日元大关。简而言之，安倍经济学不仅难以振兴日本经济，而且会给相关国家带来危险。由日本市场流出去的国际资金流动性快、趋利性强且规模庞大，是造成金融市场动荡的潜在因素。“安倍经济学能行吗”，日本《产经新闻》撰文称，目前安倍政权正处在如何掌握经济之舵的紧要关头，虽然日本出现股价上涨的趋势，但这与实体经济增长并无直接联系，政府的增长战略并未发挥充分效果。日本《日刊现代》认为，显示日本经济恶化的数据不断公布，表明“安倍经济学”已经崩溃。 日本经济不振 无计可施欲与中国决一死战通常情况下，国内经济不振，迫使大家的眼睛都向“外”看。中国如此，日本也如此。但如果都向外看，且眼睛都紧盯同一个地方，那么，产生的不是“电光火花”，而是虎视眈眈，充满敌意了。近日，日本高官按捺不住，开启高层推销，日本国土交通相石井启一将于7月21日出访马来西亚和新加坡，开展新干线的“高层推销”。石井将与两国政要会谈并出席高速铁路的研讨会。针对马来西亚首都吉隆坡和新加坡之间的高铁计划，石井将强调新干线的安全性，以对抗中国高铁。 日本媒体报道，日本正在加紧开发新技术，力争将新干线的最高时速由目前的320公里提高至400公里 ，日本计划在2020年将最高时速达到400公里的新干线投入商业运营。据日本媒体近日报道，日本旅客铁路（JR东日本）将与大阪大学携手，试制了既保证性能又能减轻车体重量的材料。此外，日本铁道综合技术研究所等为解决提速后的噪音问题而开发的技术也有望走向实用化。如果以上技术得以应用，新干线的最高时速将由目前的320公里提高至400公里，这点速度在中国面前根本就不值一提，而可怜的日本人却还在沾沾自喜 ，当他们知道了中国高铁的强悍速度后，定会震惊的目瞪口呆！中国CIT500型高铁试验速度达到了605公里/小时，据报道，中国南车制造的CIT500型的试验速度达到了605公里/小时。 目前世界上最快高铁时速为574.8公里，但这记录显然即将被中国打破。 笔者总结，日本整个国家被经济阴霾笼罩，像无头的苍蝇乱撞，沦为黄金接盘侠后，又想争夺中国在东南亚的高铁市场，殊不知，自己的高铁技术在中国面前压根不能相提并论，还是有点自知之明吧。文/陈罡品金 投资微信：cgpj888本人对现货投资的四大生存法则解析：1.拿的利润越大就越危险你需要克制——贪婪2.行情变幻莫测拿捏不定是你要学会——变通3.一时失利不要抱怨这时你要学会——忍让4.错过了大行情你要学会——放弃